Unic29.com - Ketika publik tengah menunggu kehadiran film biografi Steve Jobs, kisah hidup dari salah satu penemu Apple tersebut yang menarik bahkan juga dibuat dalam bentuk ala komik Jepang, Manga. Seperti apa?

Seniman Mari Yamazaki memilih untuk mengilustrasikan Jobs menjadi komik ala Jepang, Manga, dengan lisensi resmi karena ia merasa Jobs cocok dengan gaya menggambarnya. Manga tersebut akan didasarkan dari buku Walter Isaacson yang laris berjudul Steve Jobs.Sebuah gambar teaser diberikan Yamazaki untuk mencitrakan bagaimana bentuk Manga tersebut nantinya dan bagaimana gaya menggambar dari seniman tersebut.

Seperti yang dapat kita lihat, Yamazaki dapat mengilustrasikan orang yang menjadi juru kemudi dari mendunianya Apple dalam beberapa tahun terakhir tersebut dengan sangat mirip. Manga ini nantinya bakal disisipkan dalam majalah Jepang, Kiss Magazine, yang ternyata adalah majalah khusus wanita, demikian dilansir Inilah.
Semua penggemarnya pasti dibuat penasaran bakal seperti apa manga dari Steve Jobs nantinya, terutama penggambaran beberapa fase hidupnya yang penuh emosi, seperti menjelang akhir hidupnya ketika didiagnosis menderita kanker pankreas.
Mari kita tunggu saja kehadiran komik Steve Jobs ini.

sumber:http://www.unic29.com/23308/kisah-hidup-steve-jobs-dijadikan-komik-oleh-orang-jepang/

Unic29.com - Selain memberikan dorongan energi pada pagi hari untuk jutaan orang dan membantu menurunkan risiko stroke, kopi juga memiliki manfaat lain, yakni sebagai bahan bakar mobil.
Setidaknya, inilah yang dilakukan Martin Bacon, 42 tahun, asal Inggris. Ia mengkonversi truk pikapnya menjadi mobil berbahan bakar kopi, yang diberi nama Coffee Car Mark 2. Prestasinya diakui Guinness World Record sebagai mobil berbahan bakar kopi tercepat di dunia.
Dilansir tempo, Bacon memasang kompor arang pada mobil, yang memecah biji kopi sekam (produk sampingan dari proses pemanggangan) menjadi karbon monoksida dan hidrogen. Mobil ini mampu melaju dengan kecepatan hingga 104,607 kilometer per jam. Uji coba dilakukan juri Guinness di Woodford Airfield, di Manchester, Inggris, pada 19 Februari.
Menurut mereka, mengkonversi mobil menjadi berbahan bakar kopi bukan cara yang mudah. Bacon harus memuat pelet kopi untuk boiler dan menunggu tekanan yang cukup untuk menyalakan mesin. Setelah dua kali uji coba, Guinness memutuskan memberi penghargaan kepadanya.
Bacon telah lama terpesona dengan kendaraan bertenaga kopi. MenurutBBC, ia mengkonversi Volkswagen Scirocco lama menjadi mobil Coffee Car Mark 1 dan melaju nonstop sejauh 210 mil dari London ke Manchester pada 2010. Rekor sebelumnya dipegang Car-Puccino, yang dilaporkan mencapai kecepatan 60 mil per jam.
Mobil kopi Bacon bukanlah kendaraan pertama yang tenaganya bersumber dari makanan. Pada 2009, ilmuwan dari Universitas Warwick membuat mobil balap Formula 3 yang bahan bakarnya dibuat dari ekstrak cokelat. Sayangnya, mobil yang dilaporkan dapat melaju hingga 145 mil per jam atau sekitar 233,355 kilometer per jam itu dilarang ikut dalam kejuaraan karena bahan bakar yang tidak biasa gagal untuk memenuhi persyaratan.

sumber:http://www.unic29.com/23309/mobil-bertenaga-kopi-berhasil-pecahkan-rekor/

Kunang-kunang adalah sejenis serangga yang dapat mengeluarkan cahaya yang jelas terlihat saat malam hari. Cahaya ini dihasilkan oleh "sinar dingin" yang tidak mengandung ultraviolet maupun sinar inframerah dan memiliki panjang gelombang 510 sampai 670 nanometer, dengan warna merah pucat, kuning, atau hijau, dengan efisiensi sinar sampai 96%.

Kunang-kunang termasuk dalam golongan Lampyridae yang merupakan familia dalam ordo kumbang Coleoptera. Ada lebih dari 2000 spesies kunang-kunang, yang dapat ditemukan di daerah empat musim dan tropis di seluruh dunia. Banyak sepesies ini yang ditemukan di rawa atau hutan yang basah dimana tersedia banyak persediaan makanan untuk larvanya.

Kunang-kunang, yang memancarkan sinar untuk saling mengenali atau untuk memberi tanda kawin, menggunakan panjang gelombang sinar yang berbeda, tergantung pada spesiesnya. Selain itu, pada beberapa spesies, kunang-kunang jantan yang mula-mula menyorotkan sinar untuk menarik sang betina, sementara pada spesies lainnya, sang betina yang “memanggil.” Sebagian kunang-kunang menggunakan cahaya mereka untuk mempertahankan diri. Mereka mengeluarkan sinar sebagai tanda pada musuh bahwa mereka bukan makanan yang lezat.

Bagi kunang-kunang kelompok Photuris, cahaya mereka berperan pula dalam perburuan. Betina jenis ini dapat meniru kerlipan sinyal cahaya yang dipancarkan betina jenis lain, misalnya Photuris. Dengan sinyal cahaya palsu ini, kunang-kunang jantan jenis Photuris pun terjebak dan dimakan oleh Photuris betina.

Cahaya kunang-kunang berperan pula sebagai tanda peringatan, untuk memperingatkan antar-sesama jenisnya tentang ancaman bahaya, maupun peringatan bagi serangga dan burung pemangsa agar tidak memakannya. Sebab, zat pemicu pembentukan cahaya kunang-kunang berasa pahit. Kalaupun ada serangga pemangsa yang nekad, mereka biasanya memakan tubuh kunang-kunang dari bagian kepala, terus hingga ke bagian belakang, kecuali bagian perut yang tidak dimakannya.

JENIS MAKANAN

Makanan kunang-kunang adalah cairan tumbuhan, siput-siputan kecil, cacing, maupun serangga lain.

CARA PEMELIHARAAN

Bila ingin memelihara kunang-kunang, sebaiknya menyiapkan tempat yang di desain hampir sama dengan habitat aslinya. Tidak harus seluas dengan yang aslinya. Yang penting kunang-kunang nyaman dan betah tinggal disana. Makanannya pun bisa di ambil dari alam sekitar kita.

REPRODUKSI Kunang-Kunang

Diketahui ada dua tipe ritual perkawinan kunang-kunang. Tipe pertama, kunang-kunang betina akan melepaskan cahaya yang menarik perhatian kunang-kunang jantan. Pada tipe ini, kunang-kunang betina merupakan pihak yang aktif mencari pasangan sedangkan yang jantan pasif.

Pada tipe kedua, ritual perkawinan diawali dengan kedipan-kedipan cahaya kunang-kunang jantan yang mengabarkan bahwa ia adalah perjaka atau duda kesepian yang tengah mencari kekasihnya yang kini entah dimana. Terbang kian kemari sambil berharap ada kunang-kunang betina yang sedang mejeng mencari jodoh.

Kedipan cahaya suatu jenis kunang-kunang memiliki warna, intensitas dan kekuatan yang khas sehingga hanya kunang-kunang jenis yang sama yang mampu mengartikulasikan makna kedipan cahaya tersebut. Kekhasan cahaya pada saat mencari pasangan ini pulalah yang digunakan oleh para ahli untuk membedakan berbagai jenis kunang-kunang.

Kunang-kunang betina jarang terbang mencari pasangan hidup, ia hanya menunggu di atas tanah atau rerumputan sambil berharap ada isyarat dari kunang-kunang jantan yang bakal menjadi tambatan hatinya. Ketika melihat cahaya kunang-kunang jantan, sang betina akan memberikan respon dengan pancaran cahaya yang mengisyaratkan bahwa ia telah mengenali signal sang jantan.

Selanjutnya pejantan terbang menuju betina dambaan hidupnya. Setelah dekat, kunang-kunang jantan mengeluarkan cahaya terang berkali-kali, mungkin untuk meyakinkan bahwa cintanya tidak bertepuk sebelah tangan. Demikian juga si betina akan mengeluarkan sinar terang yang menandakan siap bercumbu, pejantan akan mendekati betina dan kemudian mereka kawin.

Proses perkawinan terjadi dengan saling menyentuhkan kedua alat kelaminnya yang berada di ujung perut dan dilanjutkan dengan transfer paket sperma dari pejantan ke tubuh betina. Paket sperma akan disimpan di dalam abdomen betina sampai ia siap bertelur. Proses perkawinan dapat berlanjut sepanjang malam, dan pada saat itu kunang-kunang tidak mengeluarkan cahaya.

Setelah proses perkawinan, betina langsung memakan sang kekasihnya yang telah membuahi sel telurnya. Serangga jenis tertentu juga ada yang mempunyai kebiasaan seperti ini seperti Black widow, dll. Dengan memakan lawan jenisnya, maka sang betina mendapatkan tambahan protein untuk membesarkan sel telur yang ada dalam tubuhnya.

Kunang-kunang bertelur pada saat hari gelap, telur-telurnya yang berjumlah antara 100 dan 500 butir diletakkan di tanah, ranting, rumput, di tempat berlumut atau di bawah dedaunan. Pekuburan yang tanahnya relatif gembur dan tidak banyak terganggu merupakan lokasi ideal perteluran kunang-kunang.

Setelah sekitar 30 hari, muncul larva kunang-kunang menyerupai cacing memancarkan cahaya, bentuknya pipih dengan kepala kecil dan rahang kuat. Fungsi cahaya pada larva hanya untuk memperingatkan pemangsa agar tidak mencoba mengganggunya. Aktivitas utama larva adalah makan makanan yang berupa cacing tanah, siput kecil atau serangga kecil lain.Masa larva merupakan masa paling lama yaitu sekitar1-2 tahun sebelum menjadi kepom-pong. Hanya sebagian kecil dari telur kunang-kunang menetas menjadi larva dan hanya sedikit larva yang sukses menjadi kepompong. Beberapa pemangsa memangsa telur maupun kunang-kunang yunior.

Sebelum menjadi kepompong larva akan membuat liang di dalam tanah. Selanjutnya ia akan masuk dan melingkarkan tubuhnya di dakam liang. Mulutnya akan mengeluarkan lendir lengket yang ditempelkan di dinding liang. Setelah sebulan larva beristirahat dalam bilik, ia menanggalkan kulit untuk terakhir kali dan memasuki masa kepompong. Kepompong pada mulanya berwarna kuning pucat dan perlahan-lahan menjadi gelap, masa kepompong berlangsung sekitar 10 hari.

Kunang-kunang dewasa keluar dari kepompong dengan tubuh pucat yang akhirnya berkembang menjadi lebih gelap. Kedua pasang sayap direntangkan agar mengembang dan kering. Kunang-kunang dewasa ini tinggal di dalam bilik selama beberapa hari sampai kedua sayap depannya benar-benar keras dan membentuk elitera, perisai yang melindungi kedua sayap belakangnya yang lunak.

Kunang-kunang dewasa hidup selama 2 - 3 minggu, untuk melakukan perkawinan. Selama itu aktivitas makan kunang-kunang sangat beragam, beberapa jenis hanya mengisap cairan tumbuhan sementara jenis lainnya meneruskan kebiasaan makan seperti ketika masih larva, sebagai pemakan serangga lain atau siput-siputan kecil.

sumber:
http://www.mrcoppas.com/2013/03/mengungkap-kehidupan-serangga-bercahaya.html

Orang Malaysia kerap menyebut Indonesia dengan sebutan 'indon'. Kata-kata ini terasa sebagai pelecehan. Dalam salah satu bahasa, indon bisa diartikan sebagai pelacur. Sebutan indon pun dianggap identik dengan TKI dan pembantu.

Jika orang Indonesia marah, orang Malaysia mengeles. Mereka mengatakan sebutan Indon hanya merupakan singkatan. Indonesia dinilai terlalu panjang, sehingga disingkat Indon.

Dulu mana berani negeri jiran itu lecehkan Indonesia dengan sebutan indon. Masih jelas teriakan Presiden Soekarno mengobarkan Dwi Komando Rakyat (Dwikora) untuk berperang di perbatasan Sabah dan Serawak tahun 1963. Sejak itulah semboyan 'ganyang Malaysia' menjadi populer.

"Kalau kita lapar itu biasa

Kalau kita malu itu djuga biasa

Namun kalau kita lapar atau malu itu karena Malaysia, kurang adjar!

Kerahkan pasukan ke Kalimantan, kita hadjar tjetjunguk Malayan itu!

Pukul dan sikat djangan sampai tanah dan udara kita diindjak-indjak oleh Malaysian keparat itu..." teriak Soekarno.

Zaman Presiden Soeharto, Indonesia juga dihormati oleh Malaysia. Bahkan di ASEAN, Indonesia dikenal sebagai 'The Big Brother' atau kakak tertua yang dihormati. Hubungan Presiden Soeharto dan Perdana Menteri Tun Mahatir bin Mohamad juga baik. Mahatir sangat menghormati Presiden Soeharto.

"Pak Harto adalah seorang presiden dari sebuah negara yang besar, tetapi dirinya tidak pernah lupa bahwa antara dua buah negara adalah serumpun bangsa sehingga tidak ingin bermusuhan. Saya merasa terhormat dapat diterima Pak Harto sebagai sahabat," kenang Mahatir dalam buku 'Pak Harto The Untold Stories' terbitan Gramedia Pustaka Utama.

"Kita tidak boleh membandingkan Indonesia dengan Malaysia. Indonesia adalah negara yang luas dengan banyak pulau, jumlah penduduk yang besar dengan suku-suku yang dimiliki. Sedangkan Malaysia adalah negara kecil sehingga kami lebih mudah mengurus sesuatu. Jadi kejayaan Pak Harto lebih besar dibandingkan kejayaan di Malaysia," kata Mahatir tulus.

Sekarang, masihkan pemimpin Malaysia memuji para pemimpin di Indonesia?

sumber:
http://www.mrcoppas.com/2013/03/zaman-soekarno-dan-soeharto-malaysia.html

Kelebihan berat pada pesawat karena bobot berat badan penumpang? Pada pesawat easyJet dari Liverpool ke Geneva, pesawat tidak bisa terbang karena kelebihan berat. Salah satu cara untuk meringankannya adalah dengan meminta sejumlah penumpang untuk turun dari pesawat.
Namun, permintaan turun itu membutuhkan perjuangan. Pilot sudah menawarkan biaya kompensasi 100 Poundsterling bagi penumpang yang mau turun, tapi tak satu pun yang bersedia.

Langkah itu dilakukan sang pilot karena pesawat itu tidak bisa lepas landas karena kelebihan berat 300 kilogram (kg). Banyak penumpang pria berbadan gemuk di dalam pesawat itu, seperti dikutip Dailymail, Minggu (20/1/2013).

Insinyur Simon Lay, salah satu pria yang ingin liburan ski mengatakan, pilot berjuang menemukan relawan dengan menawarkan kompensasi hanya 100 Poundsterling. Sekelompok penumpang yang ada di depan pesawat meminta kompensasi 200 Poundsterling per orang untuk turun.

Petugas maskapai berusaha mengumpulkan uang dengan mengelilingi kabin hingga jumlahnya cukup agar empat pria mau turun. Sejumlah penumpang juga ikut membantu mengeluarkan uang dari sakunya.

Keempat penumpang pria itu akhirnya dipindahkan ke Birmingham dan menempatkan pada penerbangan ke Geneva yang tiba di London pada pukul 14.30 waktu setempat.

“Ini konyol dan memalukan bagi easyJet. Saya melakukan perjalanan ski dengan teman-teman dan kami membayar lebih untuk penerbangan awal”.

Sementara itu, easyJet mengatakan dalam sebuah pernyataan: “easyJet dapat mengkonfirmasi bahwa penerbangan EZY7279 dari Liverpool – Geneva melebihi batas aturan berat badan karena proporsi yang sangat tinggi dari penumpang laki-laki dan kelebihan bagasi”.

“Relawan diminta untuk turun dan easyJet menawarkan biaya kompensasi 100 Poundsterling dan penerbangan alternatif. Empat relawan datang dan penerbangan tak lama kemudian berangkat”.

“Sejauh ini kami tidak membuat aturan lain di antara penumpang. easyJet mempunya kebijakan untuk menangani situasi ini. Sehingga penumpang tidak perlu mengambil tindakan semacam itu”.

sumber:http://www.mrcoppas.com/2013/03/penumpang-banyak-yang-gemuk-pesawat.html

Bertepatan dengan Hari Perempuan, 8 cantik bertopeng wanita lajang berkumpul di dekat pintu masuk kereta bawah tanah. Ide mereka, membuka baju untuk musik dalam rangka untuk memikat suami potensial masa depan. Wanita-wanita single muda ini memutuskan untuk membawa nasib ke tangan mereka sendiri,.

Acara itu sebelumnya tak terlihat dan menggoda: gadis-gadis muda dan cantik itu berjoget dan memutar lagu «Tuodiao» (telanjang) dari penyanyi Du Dewei, dan melemparkan pakaian mereka satu per satu di trotoar, sampai tinggal tersisa pakaian dalam mereka.

Termuda 25 tahun dan tertua 35 tahun, keliatannya wanita baik-baik, berpendidikan, cantik, tapi belum menemukan suami. Oleh karena itu, gagasan strip-tease publik dibentuk.

Pada gambar mereka kita dapat membaca profil mereka (31-36 tahun, lebih dari 1m70, berpendidikan ... ) serta beberapa slogan-slogan (pemuda adalah tidak kekal, saatnya untuk mencintai, pasca 90-an, agak muda).

sumber:http://www.mrcoppas.com/2013/03/wanita-cina-tari-erotis-di-jalanan.html

Tippi Degre yang merupakan anak seorang fotogfrafer asal perancis memiliki masa kecil yang tidak biasa. Gadis ini tumbuh di gurun Afrika dan membina hubungan yang erat dengan binatang-binatang liar Afrika, termasuk seekor gajah berusia 28 tahun bernama Abu, seekor Leopard benama J&B;, anak singa, jerapah, buaya, cheetah, dan ular.

Afrika adalah rumahnya dari lahir hingga hari ini dan Tippi berteman dengan binatang ganas dan suku di Namibia. Ia mengatakan bahwa ia tidak mempunyai teman di sini yang sebaya dirinya. Teman-temannya hanyalah binatang-binatang liar Afrika.

Orang tua Tippi, Alain Degre dan Sylvie Robert mendokumentasikan kehidupan sang anak dengan satwa liar Afrika yang dijadikan buku dan film yang terbit tahun 1998 silam. Beberapa foto Tippi Degre yang bersosialisasi dengan “teman-temannya” satwa liar Afrika. Ia seperti raja hutan atau Tarzan dalam kehidupan nyata.

sumber:
http://www.mrcoppas.com/2013/03/foto-bocah-ini-berteman-akrab-dengan.html